የምርት ስም: Wonsmart
ከፍተኛ ግፊት ከዲሲ ብሩሽ አልባ ሞተር ጋር
የነፋስ አይነት፡ ሴንትሪፉጋል ደጋፊ
ቮልቴጅ: 24vdc
መሸከም፡ NMB ኳስ መሸከም
የሚመለከታቸው ኢንዱስትሪዎች፡- ሲፒኤፒ ማሽን እና የአየር ብክለት ጠቋሚ
የኤሌክትሪክ የአሁኑ ዓይነት: ዲሲ
Blade Material: ፕላስቲክ
ማፈናጠጥ፡ የጣሪያ ማራገቢያ
የትውልድ ቦታ፡ ዢጂያንግ፣ ቻይና
ቮልቴጅ: 24VDC
የእውቅና ማረጋገጫ: ce, RoHS, ETL
ዋስትና: 1 ዓመት
ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት ቀርቧል፡ የመስመር ላይ ድጋፍ
የህይወት ጊዜ (MTTF): > 20,000 ሰዓታት (ከ 25 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች)
ክብደት: 63 ግራም
የቤቶች ቁሳቁስ: ፒሲ
የአሃድ መጠን፡ OD12mm*ID8mm
የሞተር አይነት፡- ሶስት ደረጃ ዲሲ ብሩሽ አልባ ሞተር
ተቆጣጣሪ: ውስጣዊ
የማይንቀሳቀስ ግፊት: 4.8kPa
WS4540-24-NZ01 ብናኝ ከፍተኛው 7.5m3 / ሰ የአየር ፍሰት በ 0 kpa ግፊት እና ከፍተኛው 4.8 kpa static pressure መድረስ ይችላል.ይህ ንፋስ 100% PWM ካዘጋጀን በ 3kPa መቋቋም ሲሰራ ከፍተኛው የውጤት አየር ኃይል አለው. 100% PWM ካዘጋጀን ይህ ንፋስ በ 3.5kPa መቋቋም ይሰራል። ሌላ የጭነት ነጥብ አፈጻጸም ከPQ ጥምዝ በታች ይመልከቱ፡
(1) WS4540-24-NZ01 ንፋስ በጣም ረጅም የህይወት ጊዜን የሚያመለክት ብሩሽ አልባ ሞተሮች እና የ NMB ኳስ ተሸካሚዎች ያሉት ነው ። የዚህ ንፋስ ኤምቲቲኤፍ በ20 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የሙቀት መጠን ከ30,000 ሰአታት በላይ ሊደርስ ይችላል
(2) ይህ ነፋሻ ምንም ጥገና አያስፈልገውም
(3) ብሩሽ በሌለው የሞተር ተቆጣጣሪ የሚነዳው ይህ ንፋስ ብዙ የተለያዩ የቁጥጥር ተግባራት አሉት እንደ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፣የፍጥነት ምት ውፅዓት ፣ፈጣን ማጣደፍ ፣ብሬክ ወዘተ.በቀላል የማሰብ ችሎታ ባለው ማሽን እና በመሳሪያዎች ሊቆጣጠሩት ይችላሉ።
(4) በብሩሽ በሌለው ሞተር ሹፌር የሚነዳ ነፋሱ ከአሁኑ፣ ከቮልቴጅ በታች/ከላይ፣ ከስቶል መከላከያዎች በላይ ይኖረዋል።
ይህ ንፋስ በሲፒኤፒ ማሽን እና በአየር ብክለት ጠቋሚ ላይ በሰፊው ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
(1) ይህ ነፋሻ በ CCW አቅጣጫ ብቻ ሊሄድ ይችላል ። የ impeller ሩጫ አቅጣጫ የአየር አቅጣጫውን መለወጥ አይችልም።
(2) ነፋሱን ከአቧራ እና ከውሃ ለመጠበቅ በመግቢያው ላይ ያጣሩ።
(3) የአየር ማራገቢያውን ረጅም ጊዜ ለማራዘም የአካባቢ ሙቀትን በተቻለ መጠን ዝቅተኛ ያድርጉት።
ጥ: እርስዎ ፋብሪካ ወይም የንግድ ድርጅት ነዎት?
መ: እኛ 4,000 ካሬ ሜትር ስፋት ያለው ፋብሪካ ነን እና በከፍተኛ ግፊት BLDC ነፋሶች ላይ ከ 10 ዓመታት በላይ ትኩረት አድርገናል ።
ጥ፡ ይህን ንፋስ ለህክምና መሳሪያ ልጠቀምበት እችላለሁ?
መ: አዎ፣ ይህ በCpap ላይ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የኩባንያችን አንድ ንፋስ ነው።
ጥ: ከፍተኛው የአየር ግፊት ምንድነው?
መ: በሥዕሉ ላይ እንደሚታየው ከፍተኛው የአየር ግፊት 5 Kpa.
ጥ፡ የዚህ ሴንትሪፉጋል አየር ማራገቢያ ኤምቲቲኤፍ ምንድን ነው?
መ: የዚህ ሴንትሪፉጋል አየር ማራገቢያ ኤምቲቲኤፍ ከ10,000+ ሰዓታት ከ25 C ዲግሪ በታች ነው።
ኤሌክትሪክ ሞተር የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል ኃይል የሚቀይር ኤሌክትሪክ ማሽን ነው. አብዛኛዎቹ የኤሌትሪክ ሞተሮች የሚሠሩት በሞተሩ መግነጢሳዊ መስክ እና በኤሌክትሪክ ጅረት መካከል ባለው መስተጋብር በሽቦ ጠመዝማዛ ውስጥ ባለው በሞተር ዘንግ ላይ በሚተገበረው የማሽከርከር አይነት ኃይል ለማመንጨት ነው። የኤሌትሪክ ሞተሮች በቀጥተኛ ጅረት (ዲሲ) ምንጮች፣ ለምሳሌ ከባትሪዎች፣ ወይም ማስተካከያዎች፣ ወይም በተለዋዋጭ የአሁን (AC) ምንጮች፣ እንደ ሃይል ፍርግርግ፣ ኢንቬንተሮች ወይም ኤሌክትሪክ ጀነሬተሮች። የኤሌትሪክ ጀነሬተር በሜካኒካል ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር ተመሳሳይ ነው፣ ነገር ግን በተገላቢጦሽ የኃይል ፍሰት ይሰራል፣ ሜካኒካል ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ይለውጣል።
የኤሌክትሪክ ሞተሮች እንደ የኃይል ምንጭ ዓይነት, ውስጣዊ ግንባታ, አተገባበር እና የእንቅስቃሴ ውፅዓት አይነት ግምት ውስጥ ሊመደቡ ይችላሉ. ከኤሲ እና ከዲሲ አይነቶች በተጨማሪ ሞተሮች መቦረሽ ወይም መቦረሽ የሌላቸው፣ የተለያየ ደረጃ ያላቸው ሊሆኑ ይችላሉ (አንድ-ደረጃ፣ ባለ ሁለት-ደረጃ ወይም ባለ ሶስት-ደረጃ ይመልከቱ) እና በአየር የቀዘቀዘ ወይም በፈሳሽ የቀዘቀዘ ሊሆን ይችላል። መደበኛ ልኬቶች እና ባህሪያት ያላቸው አጠቃላይ ዓላማ ያላቸው ሞተሮች ለኢንዱስትሪ አገልግሎት ምቹ የሆነ የሜካኒካል ኃይል ይሰጣሉ። ትላልቆቹ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ለመርከብ ማጓጓዣ፣ የቧንቧ መስመር መጭመቂያ እና የፓምፕ ማከማቻ አፕሊኬሽኖች ደረጃ 100 ሜጋ ዋት ይደርሳል። ኤሌክትሪክ ሞተሮች በኢንዱስትሪ አድናቂዎች ፣ ነፋሻዎች እና ፓምፖች ፣ የማሽን መሳሪያዎች ፣ የቤት ዕቃዎች ፣ የኃይል መሣሪያዎች እና የዲስክ አንፃፊዎች ውስጥ ይገኛሉ ። ትናንሽ ሞተሮች በኤሌክትሪክ ሰዓቶች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ. በተወሰኑ አፕሊኬሽኖች ውስጥ፣ ለምሳሌ በተሃድሶ ብሬኪንግ ከትራክሽን ሞተሮች ጋር፣ ኤሌክትሪክ ሞተሮች በተቃራኒው እንደ ሙቀትና ግጭት የሚጠፋውን ሃይል መልሶ ለማግኘት እንደ ጀነሬተር ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ።
የኤሌክትሪክ ሞተሮች እንደ ማራገቢያ ወይም ሊፍት ያሉ አንዳንድ ውጫዊ ዘዴዎችን ለማራመድ የታሰበ የመስመር ወይም የማሽከርከር ኃይል (torque) ያመርታሉ። ኤሌክትሪክ ሞተር በአጠቃላይ ለተከታታይ ማሽከርከር ወይም ከመጠኑ ጋር ሲነፃፀር በከፍተኛ ርቀት ላይ ለመስመራዊ እንቅስቃሴ የተነደፈ ነው። መግነጢሳዊ ሶሌኖይዶች የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካል እንቅስቃሴ የሚቀይሩ ተርጓሚዎች ናቸው ነገርግን በተወሰነ ርቀት ብቻ እንቅስቃሴን መፍጠር ይችላሉ።
ኤሌክትሪክ ሞተሮች በኢንዱስትሪ እና በትራንስፖርት ውስጥ ከሚጠቀሙት ሌሎች ዋና አንቀሳቃሾች የበለጠ ውጤታማ ናቸው ፣ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር (አይሲኢ); ኤሌክትሪክ ሞተሮች ከ95% በላይ ቀልጣፋ ሲሆኑ ICEs ደግሞ ከ50% በታች ናቸው። እንዲሁም ክብደታቸው ቀላል፣አካላቸው ያነሱ፣በሜካኒካል ቀላል እና ለመገንባት ርካሽ ናቸው፣በየትኛውም ፍጥነት ፈጣን እና ተከታታይ የሆነ የማሽከርከር ሀይልን ማቅረብ የሚችሉ፣በታዳሽ ምንጮች በሚመነጨው ኤሌክትሪክ የሚሰራ እና ካርቦን ወደ ከባቢ አየር ውስጥ አያስገቡም። በነዚህ ምክንያቶች የኤሌክትሪክ ሞተሮች በትራንስፖርት እና በኢንዱስትሪ ውስጥ የውስጥ ቃጠሎዎችን በመተካት ላይ ናቸው, ምንም እንኳን በአሁኑ ጊዜ በተሽከርካሪዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት በከፍተኛ ዋጋ እና በባትሪ ክብደት የተገደበ ሲሆን ይህም በክፍያ መካከል በቂ ርቀት ሊሰጥ ይችላል.