የምርት ስም: Wonsmart
ከዲሲ ብሩሽ ብሩሽ ሞተር ጋር ከፍተኛ ግፊት
የነፋሻ ዓይነት: ሴንትሪፉጋል አድናቂ
ቮልቴጅ: 24vdc
ተሸካሚ: የ NMB ኳስ ተሸካሚ
የሚመለከታቸው ኢንዱስትሪዎች - CPAP ማሽን እና የአየር ብክለት መመርመሪያ
የኤሌክትሪክ የአሁኑ ዓይነት: ዲሲ
ቢላዋ ቁሳቁስ - ፕላስቲክ
መጫኛ: የጣሪያ ደጋፊ
መነሻ ቦታ: heጂያንግ, ቻይና
ቮልቴጅ: 24VDC
የምስክር ወረቀት: ce ፣ RoHS ፣ ETL
ዋስትና: 1 ዓመት
ከሽያጭ በኋላ አገልግሎት ይሰጣል-የመስመር ላይ ድጋፍ
የሕይወት ጊዜ (MTTF):> 20,000 ሰዓታት (ከ 25 ዲግሪ ሴ በታች)
ክብደት: 63 ግራም
የቤቶች ቁሳቁስ: ፒሲ
የአሃድ መጠን - OD12 ሚሜ*ID8 ሚሜ
የሞተር ዓይነት - ሶስት ደረጃ ዲሲ ብሩሽ የሌለው ሞተር
ተቆጣጣሪ: ውስጣዊ
የማይንቀሳቀስ ግፊት - 4.8 ኪ
WS4540-24-NZ01 ንፋሽ በ 0 kpa ግፊት እና ከፍተኛ 4.8 ኪ.ባ የማይንቀሳቀስ ግፊት ላይ ከፍተኛውን 7.5m3/h የአየር ፍሰት ሊደርስ ይችላል። 100% PWM ን ካቀናበርን ይህ ነፋሻ በ 3kPa መቋቋም ላይ ሲሮጥ ከፍተኛ የውጤት አየር ኃይል አለው። 100% PWM ካዘጋጀን ይህ ነፋሻ በ 3.5 ኪ.ፒ. ሌላ የጭነት ነጥብ አፈፃፀም ከዚህ በታች ከ PQ ጥምዝ ይመለከታል
(1) WS4540-24-NZ01 ነፋሻ በጣም ረጅም የህይወት ጊዜን የሚያመለክቱ ብሩሽ አልባ ሞተሮች እና የ NMB ኳስ ተሸካሚዎች ያሉት ነው። የዚህ ፍንዳታ MTTF በ 20 ዲግሪ ሴንቲግሬድ የአካባቢ ሙቀት ከ 30,000 ሰዓታት በላይ ሊደርስ ይችላል
(2) ይህ ነፋሻ ማኔጅመንት አያስፈልገውም
(3) በብሩሽ የሞተር መቆጣጠሪያ የሚነዳው ይህ ነፋሻ እንደ የፍጥነት ደንብ ፣ የፍጥነት ምት ውጤት ፣ ፈጣን ማፋጠን ፣ ብሬክ ወዘተ ያሉ ብዙ የተለያዩ የመቆጣጠሪያ ተግባራት አሏቸው በቀላሉ በአዋቂ ማሽን እና በመሣሪያዎች ቁጥጥር ሊደረግ ይችላል
(4) በብሩሽ የሞተር አሽከርካሪ ሲነዳ ነፋሱ ከአሁኑ ፣ ከቮልቴጅ በታች/በላይ ፣ የማቆሚያ ጥበቃዎች ይኖረዋል።
ይህ ነፋሻ በ CPAP ማሽን እና በአየር ብክለት መመርመሪያ ላይ በሰፊው ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል።
(1) ይህ ነፋሻ በ CCW አቅጣጫ ብቻ ሊሠራ ይችላል። የ impeller ሩጫ አቅጣጫውን የአየር አቅጣጫውን መለወጥ አይችልም።
(2) ነፋሱን ከአቧራ እና ከውሃ ለመጠበቅ በመግቢያው ላይ ያጣሩ።
(3) የአነፍናፊው ሕይወት ረዘም ያለ እንዲሆን የአከባቢውን የሙቀት መጠን በተቻለ መጠን ዝቅተኛ ያድርጉት።
ጥ: እርስዎ ፋብሪካ ወይም የንግድ ኩባንያ ነዎት?
መ: እኛ እኛ 4,000 ካሬ ሜትር ፋብሪካ ነን እና እኛ ከ 10 ዓመታት በላይ በከፍተኛ ግፊት BLDC አብሪዎች ላይ ትኩረት አድርገናል
ጥ - ይህንን ነፋሻ ለህክምና መሣሪያ መጠቀም እችላለሁን?
መ: አዎ ፣ ይህ በ Cpap ላይ ጥቅም ላይ ሊውል የሚችል የኩባንያችን አንድ ነፋሻ ነው።
ጥ - ከፍተኛው የአየር ግፊት ምንድነው?
መ: በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ፣ ከፍተኛው የአየር ግፊት 5 ኪፓ ነው።
ጥ - የዚህ ሴንትሪፉጋል አየር ፍንዳታ MTTF ምንድነው?
መ: የዚህ ሴንትሪፉጋል አየር ፍንዳታ MTTF ከ 25 C ዲግሪ በታች 10,000+ ሰዓታት ነው።
ኤሌክትሪክ ሞተር የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካዊ ኃይል የሚቀይር የኤሌክትሪክ ማሽን ነው። አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ሞተሮች በሞተር መግነጢሳዊ መስክ እና በኤሌክትሪክ ፍሰት መካከል ባለው መስተጋብር በኩል በሞተር ዘንግ ላይ በተተገበረው የማሽከርከሪያ ኃይል ውስጥ ኃይል ለማመንጨት ይሰራሉ። የኤሌክትሪክ ሞተሮች እንደ ባትሪዎች ፣ ወይም አስተካካዮች ወይም እንደ ኤሌክትሪክ ፍርግርግ ፣ ተገላቢጦሽ ወይም የኤሌክትሪክ ማመንጫዎች ባሉ ተለዋጭ የአሁኑ (ኤሲ) ምንጮች ባሉ ቀጥተኛ ወቅታዊ (ዲሲ) ምንጮች ሊሠሩ ይችላሉ። የኤሌክትሪክ ጄኔሬተር ከኤሌክትሪክ ሞተር ጋር በሜካኒካል ተመሳሳይ ነው ፣ ግን በተገላቢጦሽ የኃይል ፍሰት ይሠራል ፣ ሜካኒካዊ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ይለውጣል።
የኤሌክትሪክ ሞተሮች እንደ የኃይል ምንጭ ዓይነት ፣ የውስጥ ግንባታ ፣ አተገባበር እና የእንቅስቃሴ ውፅዓት ዓይነት በመሳሰሉ ምክንያቶች ሊመደቡ ይችላሉ። ከኤሲ እና ከዲሲ ዓይነቶች በተጨማሪ ሞተሮች ብሩሽ ወይም ብሩሽ ፣ የተለያዩ ደረጃዎች ሊሆኑ ይችላሉ (ነጠላ-ደረጃ ፣ ሁለት-ደረጃ ወይም ሶስት-ደረጃን ይመልከቱ) ፣ ወይም አየር ቀዝቅዘው ወይም ፈሳሽ ቀዝቅዘው ሊሆኑ ይችላሉ። መደበኛ ልኬቶች እና ባህሪዎች ያላቸው አጠቃላይ ዓላማ ሞተሮች ለኢንዱስትሪ አጠቃቀም ምቹ ሜካኒካዊ ኃይል ይሰጣሉ። ትልቁ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ለመርከብ ማራገፊያ ፣ ለቧንቧ መስመር መጭመቂያ እና ለፓምፕ-ማከማቻ አፕሊኬሽኖች 100 ሜጋ ዋት ደርሰዋል። የኤሌክትሪክ ሞተሮች በኢንዱስትሪ አድናቂዎች ፣ በአበሾች እና በፓምፖች ፣ በማሽን መሣሪያዎች ፣ በቤት ውስጥ መገልገያዎች ፣ በኃይል መሣሪያዎች እና በዲስክ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ይገኛሉ። ትናንሽ ሞተሮች በኤሌክትሪክ ሰዓቶች ውስጥ ሊገኙ ይችላሉ። በተወሰኑ አፕሊኬሽኖች ውስጥ ፣ ለምሳሌ በትራክሽን ሞተሮች (ብሬኪንግ ብሬኪንግ) ውስጥ ፣ እንደ ሞተ እና እንደ ግጭት ሊጠፋ የሚችል ኃይልን ለማገገም የኤሌክትሪክ ሞተሮች በተቃራኒው እንደ ጀነሬተር ሆነው ያገለግላሉ።
የኤሌክትሪክ ሞተሮች እንደ አድናቂ ወይም ሊፍት ያሉ አንዳንድ ውጫዊ አሠራሮችን ለማራመድ የታሰበ መስመራዊ ወይም የማዞሪያ ኃይል (torque) ያመርታሉ። የኤሌክትሪክ ሞተር በአጠቃላይ ለተከታታይ ሽክርክሪት ፣ ወይም ከመጠኑ ጋር ሲነፃፀር በከፍተኛ ርቀት ላይ ለመስመራዊ እንቅስቃሴ የተነደፈ ነው። መግነጢሳዊ ሶኖይዶች እንዲሁ የኤሌክትሪክ ኃይልን ወደ ሜካኒካዊ እንቅስቃሴ የሚቀይሩ ፣ ግን በተወሰነ ርቀት ላይ ብቻ እንቅስቃሴን ማምረት የሚችሉ አስተላላፊዎች ናቸው።
የኤሌክትሪክ ሞተሮች በኢንዱስትሪ እና በትራንስፖርት ውስጥ ከሚጠቀሙት ከሌላ ዋና አንቀሳቃሾች የበለጠ ውጤታማ ናቸው ፣ የውስጥ ማቃጠያ ሞተር (አይሲሲ); የኤሌክትሪክ ሞተሮች በተለምዶ ከ 95% በላይ ውጤታማ ሲሆኑ ICE ዎች ከ 50% በታች ናቸው። እነሱ ክብደታቸው አነስተኛ ፣ በአካል ያነሱ ፣ በሜካኒካል ቀለል ያሉ እና ለመገንባት ርካሽ ናቸው ፣ በማንኛውም ፍጥነት ፈጣን እና ወጥ የሆነ ማዞሪያን ሊሰጡ ፣ በታዳሽ ምንጮች በሚመነጨው ኤሌክትሪክ ላይ ሊሠሩ እና ካርቦን ወደ ከባቢ አየር አያሟጡም። በእነዚህ ምክንያቶች የኤሌክትሪክ ሞተሮች በትራንስፖርት እና በኢንዱስትሪ ውስጥ የውስጥ ማቃጠልን ይተካሉ ፣ ምንም እንኳን በተሽከርካሪዎች ውስጥ መጠቀማቸው በአሁኑ ጊዜ በክፍያዎች መካከል በቂ ክልል ሊሰጡ በሚችሉ የባትሪዎች ከፍተኛ ዋጋ እና ክብደት የተገደበ ቢሆንም።