ሚኒ አየር ነፋሻ ለተወሰነ ጊዜ መጀመር የማይችልበት ምክንያቶች
እንደ አየር ማናፈሻ፣ ማቀዝቀዝ፣ ማድረቂያ፣ አቧራ ማስወገድ እና የሳንባ ምች ማጓጓዝ ባሉ የተለያዩ ኢንዱስትሪዎች እና አፕሊኬሽኖች ውስጥ አነስተኛ የአየር ንፋስ በሰፊው ጥቅም ላይ ይውላል። ከተለምዷዊ ግዙፍ ነፋሶች ጋር ሲነፃፀር፣ ሚኒ አየር ነፋሶች እንደ ትንሽ መጠን፣ ቀላል ክብደት፣ ዝቅተኛ ድምጽ እና ከፍተኛ ብቃት ያሉ ብዙ ጥቅሞች አሏቸው። ነገር ግን፣ አንዳንድ ጊዜ አነስተኛ አየር ማናፈሻዎች በትክክል እንዳይጀምሩ ወይም እንዳይሰሩ የሚከለክሏቸው ችግሮች ሊያጋጥሟቸው ይችላሉ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ሚኒ አየር ማራገቢያዎች ለተወሰነ ጊዜ መጀመር የማይችሉባቸው አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶችን እና እነዚህን ችግሮች እንዴት መፍታት እና ማስተካከል እንደሚችሉ እንነጋገራለን ።
1. የአዳራሽ ዳሳሽ ጉዳት
ሚኒ አየር ንፋስ የማሽከርከር ፍጥነትን እና አቅጣጫን ለመቆጣጠር በአዳራሹ ዳሳሽ ግብረመልስ ላይ የሚመረኮዝ ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ይጠቀማል። የሆል ዳሳሹ በተለያዩ ምክንያቶች ለምሳሌ እንደ ሙቀት መጨመር፣ መጫን፣ ንዝረት ወይም የማምረቻ ጉድለት ከተበላሸ ሞተሩ በድንገት ላይጀምር ወይም ላይቆም ይችላል። የአዳራሹ ዳሳሽ እየሰራ መሆኑን ለመፈተሽ፣ የሴንሰሩ ፒን ቮልቴጅን ወይም ተቃውሞን ለመለካት መልቲሜትር መጠቀም እና በአምራቹ ከተሰጡት ዝርዝር መግለጫዎች ጋር ማወዳደር ይችላሉ። ንባቦቹ ያልተለመዱ ከሆኑ የሆል ዳሳሹን ወይም ሙሉውን የሞተር ክፍል መተካት ሊኖርብዎ ይችላል።
2. የላላ ሽቦ ግንኙነት
ሌላው ሚኒ አየር ንፋስ መጀመር የማይችልበት ምክንያት በሞተሩ እና በአሽከርካሪው ወይም በኃይል አቅርቦቱ መካከል ያለው የላላ ሽቦ ግንኙነት ነው። አንዳንድ ጊዜ በሜካኒካዊ ጭንቀት፣ ዝገት ወይም ደካማ መሸጫ ምክንያት ገመዶቹ ሊፈቱ ወይም ሊሰበሩ ይችላሉ። የሽቦው ግንኙነት ጥሩ መሆኑን ለማረጋገጥ በሽቦው ጫፎች እና በተዛማጅ ፒን ወይም ተርሚናሎች መካከል ያለውን ቮልቴጅ ወይም ተቃውሞ ለመለካት የቀጣይነት ሞካሪ ወይም ቮልቲሜትር መጠቀም ይችላሉ። ቀጣይነት ወይም ቮልቴጅ ከሌለ ሽቦውን ወይም ማገናኛውን መጠገን ወይም መተካት ያስፈልግዎታል.
3. የኮይል ማቃጠል
በሞተሩ ውስጥ ያለው ጠመዝማዛ ከተቃጠለ አነስተኛ የአየር ማራገቢያው መጀመር ላይችል ይችላል። እንደ ከፍተኛ ሙቀት፣ ከመጠን በላይ መጨናነቅ፣ የቮልቴጅ መለዋወጥ ወይም የኢንሱሌሽን ብልሽት ባሉ የተለያዩ ምክንያቶች ጠመዝማዛው ሊቃጠል ይችላል። ጠመዝማዛው ጥሩ መሆኑን ለመፈተሽ የኩምቢውን የመቋቋም ወይም የመከላከያ አቅም ለመለካት ኦሞሜትር ወይም ሜጋሜትር መጠቀም ይችላሉ። ንባቡ በጣም ከፍ ያለ ወይም በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ሽቦውን ወይም የሞተር ክፍሉን መተካት ያስፈልግዎታል.
4. የአሽከርካሪዎች ውድቀት
የዲሲ ቮልቴጁን ከኃይል አቅርቦቱ ወደ ሶስት ፎቅ የኤሲ ቮልቴጅ ሞተሩን የሚያንቀሳቅሰው ሚኒ ኤር ፍላየር ሹፌር በተለያዩ ምክንያቶች ለምሳሌ ከመጠን በላይ መጨናነቅ፣ መጨናነቅ፣ አጭር ዑደቶች ወይም አካላት አለመሳካት ሊሳካ ይችላል። አሽከርካሪው እየሰራ መሆኑን ለማረጋገጥ ኦስቲሎስኮፕ ወይም ሎጂክ ተንታኝ በመጠቀም የአሽከርካሪውን የውጤት ሞገድ ወይም ምልክት መከታተል እና ከሚጠበቀው ሞገድ ወይም ምልክት ጋር ማወዳደር ይችላሉ። የሞገድ ፎርሙ ወይም ምልክቱ ያልተለመደ ከሆነ ነጂውን ወይም የሞተር ክፍሉን መተካት ያስፈልግዎታል።
5. የውሃ ቅበላ እና ዝገት
ሚኒ አየር ንፋስ ውሃ ወይም ሌሎች ፈሳሾች ወደ ንፋስ ሰጭው ክፍል ከተጠቡ ችግር ሊያጋጥመው ይችላል ይህም የሆል ዳሳሹን ወይም ኮይልን ሊበላሽ ወይም ሊያጭር ይችላል። የውሃ ቅበላን ለመከላከል ማጣሪያ ወይም ሽፋን በነፋስ ማስገቢያው መግቢያ ወይም መውጫ ላይ መጫን አለብዎት, እና ነፋሱን በእርጥበት እና እርጥብ አካባቢ ውስጥ ከማስቀመጥ ይቆጠቡ. ውሃ ቀድሞውኑ ወደ ማፍያው ውስጥ ከገባ ፣ ማፍያውን መበተን ፣ የተጎዱትን ክፍሎች በፀጉር ማድረቂያ ወይም በቫኩም ማጽጃ ማድረቅ እና ዝገትን በጣፋጭ ብሩሽ ወይም በፅዳት ማጽጃ ማጽዳት አለብዎት ።
6. የላላ ተርሚናል ግንኙነት
በሽቦ እና በማገናኛ መካከል ያለው ተርሚናል ግንኙነት ከላላ ወይም ከተነጠለ ሚኒ አየር ነፋሱ መጀመር ሊሳነው ይችላል። የተርሚናል ግንኙነቱ ጥሩ መሆኑን ለማረጋገጥ የማጉያ መነፅር ወይም ማይክሮስኮፕ በመጠቀም የተርሚናል ፒን ወይም ሶኬት እና የሽቦ ክራንች ወይም የሽያጭ መጋጠሚያን መመርመር ይችላሉ። ምንም አይነት ልቅነት ወይም ብልሽት ካለ ሽቦውን እንደገና ማጠር ወይም እንደገና መሸጥ ወይም ማገናኛውን መተካት አለብዎት.
7. በሽፋን ምክንያት ደካማ ግንኙነት
አንዳንድ ጊዜ፣ ሚኒ አየር ማራገቢያው የመገናኛውን ወለል ሊሸፍነው ወይም ሊበላሽ በሚችለው ባለሶስት-ማስረጃ ቫርኒሽ በመገናኛ ፒን ላይ በሚረጨው ምክንያት ደካማ ግንኙነት ሊኖረው ይችላል። ይህንን ችግር ለመፍታት ሽፋኑን በቀስታ ለማስወገድ እና ከስር ያለውን የብረት ገጽታ ለማጋለጥ ሹል መሳሪያ ወይም ፋይል መጠቀም ወይም ማገናኛውን በተሻለ በተገለጸው መተካት ይችላሉ።
8. ከመጠን በላይ ሙቀት መከላከያ
በመጨረሻም፣ ሚኒ አየር ንፋስ አሽከርካሪው ከመጠን በላይ በሚሞቅ የመከላከያ ዘዴ ምክንያት ስራውን ሊያቆም ይችላል ይህም አሽከርካሪው ከመጠን በላይ የሙቀት መጠን እንዳይጎዳ ለመከላከል ነው. አሽከርካሪው ከመጠን በላይ ከሞቀ፣ ስራው ከመጀመሩ በፊት በራስ-ሰር ይዘጋል እና የማቀዝቀዝ ጊዜ ይፈልጋል። ከመጠን በላይ ሙቀትን ለማስቀረት, አሽከርካሪው በደንብ በሚተነፍሰው እና በቀዝቃዛ አከባቢ ውስጥ መጫኑን ማረጋገጥ አለብዎት, እና የአየር ማናፈሻ አየር እንዳይታገድ ወይም እንዳይገደብ ያድርጉ.
ለማጠቃለል ያህል፣ ሚኒ አየር ማራገቢያው ለጥቂት ጊዜ መጀመር የማይችልበት ምክንያቶች የተለያዩ ሊሆኑ ይችላሉ፣ ለምሳሌ የሆል ሴንሰር መበላሸት፣ የላላ ሽቦ ግንኙነት፣ የጥቅልል መጥፋት፣ የአሽከርካሪዎች ብልሽት፣ የውሃ ቅበላ እና ዝገት፣ የተርሚናል ግኑኝነት፣ በሽፋኑ ምክንያት ደካማ ግንኙነት፣ እና ከመጠን በላይ ሙቀት መከላከያ. እነዚህን ችግሮች ለመፍታት እና ለማስተካከል ከላይ ያሉትን ደረጃዎች መከተል እና ተስማሚ መሳሪያዎችን እና ዘዴዎችን መጠቀም አለብዎት. ችግሩን በራስዎ መፍታት ካልቻሉ ለእርዳታ አምራቹን ወይም የባለሙያ አገልግሎት አቅራቢን ማነጋገር ይችላሉ። የአነስተኛ አየር ማናፈሻዎችን አፈፃፀም እና አስተማማኝነት የሚነኩ ቁልፍ ነገሮችን በመረዳት እና በመቆጣጠር መሳሪያዎ በተቀላጠፈ እና በብቃት መስራቱን ማረጋገጥ ይችላሉ።
የልጥፍ ጊዜ: ጥር-31-2024