የማሽኑ አሠራር እና ተከላ እስካል ድረስ, አንዳንድ አደጋዎች አሉ, ከዚያም የዲሴሌሽን ሞተር መጫን እና አሠራር ለየትኛው ትኩረት መስጠት አለበት? ከመጫኑ እና ከማረምዎ በፊት የፍጥነት መቀነሻ ሞተር ከመጫኑ በፊት መፈተሽ አለበት።

በመትከል ሂደት ውስጥ, የፍጥነት መቀነሻ ሞተር ከውጤት መጠበቅ አለበት. መዋቅራዊ ክፍሎቹ በዲሴሌተር ዘንግ ላይ ሲጫኑ, በማንኳኳት ወይም በማንኳኳቱ ላይ በቀጥታ መጫን አይፈቀድም.

የሽቦዎች አቀማመጥ መስተካከል እንጂ መታጠፍ የለበትም. ይህ የሞተርን ውስጣዊ ጉድለቶች ይነካል.

በውጤቱ ዘንግ መጨረሻ ላይ መቀነሻውን አያስገድዱት, አለበለዚያ ማርሽ ይጎዳል. የማስተላለፊያው አወቃቀሩ በመቀነሻው ዘንግ ላይ ካለው ማያያዣ ጋር ሲስተካከል, የመቀነሻውን መያዣ ማያያዝ አይቻልም. ክብ ቅርጽ ያለው የማርሽ መቀነሻ ሞተር እና የፕላኔቶች መቀነሻ ሞተርን በሚጭኑበት ጊዜ የመጫኛዎቹን ዊቶች ርዝመት መቆጣጠር ያስፈልጋል. በጣም ረጅም ጊዜ ውስጥ መቧጠጥ በመቀነሱ ውስጥ ያለውን መዋቅር ይጎዳል. ሞተሩን ከመጫንዎ በፊት በሞተሩ የሚሽከረከረው የማዞሪያ ስርዓት የተሳሳተ መሆኑን ወይም አለመሆኑን ማረጋገጥ ያስፈልጋል. ያለበለዚያ ሞተሩ ኃይል በሚሰጥበት ጊዜ መዞሪያውን ያግዳል ፣ ይህም የመቀነሻውን ማርሽ ይጎዳል።