ሚኒ የመተንፈሻ ሴንትሪፉጋል ጸጥ ያለ መተንፈሻ የአየር ማናፈሻ ሲፒኤፒ ነፋሪ

ከዲሲ ሞተር እና ከአሲኖምሪክ ሞተር ጋር ሲነጻጸር፣ የብሩሽለስ ዲሲ ሞተር ቁልፍ ቴክኒካዊ ባህሪያት የሚከተሉት ናቸው፡

1. የዲሲ ሞተር የአሠራር ባህሪያት የሚገኙት በኤሌክትሮኒክ ቁጥጥር ነው። የተሻለ የመቆጣጠሪያ አቅም እና ሰፊ የፍጥነት ክልል አለው።

2. የሮተር አቀማመጥ ግብረመልስ መረጃ እና የኤሌክትሮኒክስ ባለብዙ-ደረጃ ኢንቨርተር ነጂ ያስፈልጋል።

3. በመሠረቱ፣ የኤሲ ሞተር ብሩሽ እና ኮምሙታተር ሳይበላሽ እና ሳይበላሽ በከፍተኛ ፍጥነት ሊሠራ ይችላል። ከፍተኛ አስተማማኝነት፣ ረጅም የስራ ጊዜ እና ጥገና አያስፈልገውም።

4. ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር ከፍተኛ የኃይል ፋክተር፣ የሮተር እና የሙቀት መጥፋት እና ከፍተኛ ቅልጥፍና አለው፡ ከውሂብ ጋር ሲነጻጸር የ7.5 ኪ.ወ. የማይመሳሰል ሞተር ውጤታማነት 86.4% ሲሆን ተመሳሳይ አቅም ያለው ብሩሽ የሌለው የዲሲ ሞተር ውጤታማነት 92.4% ሊደርስ ይችላል።

5. የኤሌክትሮኒክስ መቆጣጠሪያ ክፍሎች መኖር አለባቸው፣ ጠቅላላ ወጪው ከዲሲ ሞተር ከፍ ያለ ነው።

በኤሲ ሲስተም ውስጥ በዋናነት ሁለት አይነት ሞተሮች ጥቅም ላይ ይውላሉ፤ እነሱም የኢንዳክሽን ሞተር እና ቋሚ ማግኔት ሲንክሮን ሞተር ናቸው። ቋሚ ማግኔት ሲንክሮን ሞተር በተለያዩ የስራ መርሆዎች መሰረት ወደ sinusoidal back EMF permanent magnet synchronous motor (PMSM) እና square wave back EMF brushless DC motor (BLDCM) ሊከፈል ይችላል። ስለዚህ የመንዳት ጅረት እና የመቆጣጠሪያ ሁነታቸው የተለያዩ እንዲሆኑ።

የሳይኑሶይድ ቋሚ ማግኔት ሲንክሮን ሞተር የኋላ EMF ሲኑሶይድ ነው። ሞተሩ ለስላሳ ጉልበት እንዲያመነጭ፣ በሞተር ጠመዝማዛ ውስጥ የሚፈሰው ጅረት ሳይኑሶይድ መሆን አለበት። ስለዚህ፣ ቀጣይነት ያለው የሮተር አቀማመጥ ምልክት መታወቅ አለበት፣ እና ኢንቨርተሩ ለሞተሩ የሳይኑሶይድል ቮልቴጅ ወይም ጅረት መስጠት ይችላል። ስለዚህ፣ PMSM ከፍተኛ ቮልቴጅ ወይም ጅረት መቀበል አለበት። የአቀማመጥ መቀየሪያ ወይም መልሶ መፍቻ ጥራትም በጣም የተወሳሰበ ነው።

BLDCM ከፍተኛ ጥራት ያለው የቦታ ዳሳሽ አያስፈልገውም፣ የግብረመልስ መሣሪያው ቀላል ነው፣ እና የቁጥጥር ስልተ ቀመር በአንጻራዊነት ቀላል ነው። በተጨማሪም፣ የBLDCM ትራፔዞይድል ሞገድ የአየር ክፍተት መግነጢሳዊ መስክ ከPMSM sinusoidal ሞገድ የበለጠ ውጤታማ ነው፣ እና የBLDCM የኃይል ጥግግት ከPMSM ከፍ ያለ ነው። ስለዚህ፣ የቋሚ ማግኔት ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር አተገባበር እና ምርምር የበለጠ ትኩረት አግኝቷል።