12 ቮዲሲ ብሩሽ አልባ ኤሌክትሪክ ሚኒ ሴንትሪፉጋል የአየር ማራገቢያ

የተለያዩ የስቴተር እና የአርማቸር መስኮች ብዛት እንዲሁም እንዴት እንደሚገናኙ የተለያዩ ውስጣዊ የፍጥነት እና የማሽከርከር መቆጣጠሪያ ባህሪያትን ይሰጣሉ። የዲሲ ሞተር ፍጥነት በአርማቸር ላይ የሚተገበረውን ቮልቴጅ በመቀየር ሊቆጣጠር ይችላል። በአርማቸር ወረዳ ወይም በመስክ ዑደት ውስጥ ያለው ተለዋዋጭ ተቃውሞ የፍጥነት መቆጣጠሪያን ያስችላል። ዘመናዊ የዲሲ ሞተሮች ብዙውን ጊዜ የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች ቁጥጥር ይደረግባቸዋል፣ እነዚህም የዲሲ ጅረትን ወደ ውጤታማ ዝቅተኛ ቮልቴጅ ባላቸው የማብራት እና የማጥፋት ዑደቶች "በመቁረጥ" ቮልቴጅን ያስተካክላሉ።

ተከታታይ-ቁስለት ያለው የዲሲ ሞተር ከፍተኛውን ጉልበት በዝቅተኛ ፍጥነት ስለሚያዳብር፣ ብዙውን ጊዜ እንደ ኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭስ እና ትራሞች ባሉ የመጎተት አፕሊኬሽኖች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል። የዲሲ ሞተር ለብዙ ዓመታት በኤሌክትሪክ እና በናፍጣ-ኤሌክትሪክ ሎኮሞቲቭስ፣ በመንገድ-መኪናዎች/ትራሞች እና በናፍጣ የኤሌክትሪክ ቁፋሮ መሳሪያዎች ላይ የኤሌክትሪክ የመጎተት ድራይቮች ዋና ምሰሶ ነበር። ከ1870ዎቹ ጀምሮ ማሽነሪዎችን ለማስኬድ የዲሲ ሞተሮች እና የኤሌክትሪክ ፍርግርግ ስርዓት መጀመሩ አዲስ ሁለተኛ የኢንዱስትሪ አብዮት አስጀምሯል። የዲሲ ሞተሮች በቀጥታ ከሚሞሉ ባትሪዎች ሊሠሩ ይችላሉ፣ ይህም ለመጀመሪያዎቹ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ለዛሬዎቹ ሃይብሪድ መኪኖች እና ለኤሌክትሪክ መኪኖች የሞቲል ኃይል እንዲሁም በርካታ ገመድ አልባ መሳሪያዎችን ያሽከረክራል። ዛሬ የዲሲ ሞተሮች አሁንም እንደ መጫወቻዎች እና የዲስክ ድራይቮች ባሉ ትናንሽ አፕሊኬሽኖች ወይም የብረት የሚጠቀለል ወፍጮዎችን እና የወረቀት ማሽኖችን ለማንቀሳቀስ በትላልቅ መጠኖች ይገኛሉ። በተናጥል የተደሰቱ መስኮች ያላቸው ትላልቅ የዲሲ ሞተሮች በአጠቃላይ ለማዕድን ማንሻዎች፣ ለከፍተኛ ጉልበት እንዲሁም ለስላሳ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ታይሪስተር ድራይቮችን በመጠቀም ከማሽን ማንሻዎች ጋር ጥቅም ላይ ውለዋል። እነዚህ አሁን በተለዋዋጭ የድግግሞሽ ድራይቮች ባላቸው ትላልቅ የኤሲ ሞተሮች ተተክተዋል።