12V ዲሲ ከፍተኛ ፍጥነት ያለው ንፋስ

በሜዲካል አየር ማናፈሻዎች ውስጥ በአየር ማናፈሻ ጊዜ የስርዓት ግፊት (የፍሰት መከላከያ) በከፍተኛ ሁኔታ ይለያያል.በዚህም ምክንያት የአሁኑን ፍሰት መጠን እና የሚጠበቀው የስርዓት ግፊቶች መጠን በበቂ ሁኔታ አስቀድሞ ካልታወቀ የፍሰት መጠንን ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው. ትክክለኛነት. የአሁኑ የስርዓት ግፊት ሊለካ እና በግብረመልስ መቆጣጠሪያ ዑደት ውስጥ በኤሌክትሮኒካዊ መቆጣጠሪያ ዑደት በኩል ነፋሱን ለመቆጣጠር ሊያገለግል ይችላል። ይሁን እንጂ የስርዓት ግፊቱ በእውነተኛው ፍሰት መጠን ላይ ባለው ጥገኝነት ይለወጣል, እና የንፋሱ የስራ ቦታም እንዲሁ ይለወጣል, ለተለዋዋጭ የስርዓተ-ፆታ ግፊት ምላሽ ይሰጣል.ይህም ለትክክለኛነቱ ገደብ ምክንያት በሜዲካል አየር ማናፈሻ ውስጥ አለመረጋጋትን ያመጣል. የግፊት ዳሳሽ, የአነፍናፊው ተለዋዋጭ ባህሪ, ወዘተ.

ፍሰቱን የሚቆጣጠሩት በኪነጥበብ ውስጥ የተለያዩ ስርዓቶች ይታወቃሉ። በተለምዶ የጋዝ ፍሰት መጠን የሚቆጣጠረው በጋዝ ፍሰት ቫልቭ ነው። ከምግብ-ወደፊት ፍሰት መቆጣጠሪያ ትርፍ አካል እና/ወይም የግብረመልስ ስህተት እርማት (ለምሳሌ፣ ተመጣጣኝ፣ ውህድ እና የመነጨ የስህተት ግብረመልስ ቁጥጥር) ጥምር፣ ይህ አስፈላጊውን ምላሽ ይሰጣል።

የጋዝ ፍሰት መጠንን ለመቆጣጠር ሌላው የሚታወቅ ዘዴ የንፋሹን ባህሪያት በግልፅ መጠቀም ነው. በስርዓተ-ግፊት እና በፍሰቱ መጠን መካከል ባለው የተወሰነ ግንኙነት ላይ በመመርኮዝ የፍሳሹን ፍጥነት በከፍተኛ ሁኔታ መቆጣጠር ፍሰቱን ለመቆጣጠር ያስችላል። በዚህ ሁኔታ የግብረመልስ መቆጣጠሪያ እንዲሁም የጋዝ ፍሰትን ለመቆጣጠር ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ይሁን እንጂ በስርዓቱ ግፊት ውስጥ ያሉ ልዩነቶች የፍሰት መጠንን ሊቀይሩ ይችላሉ, በቋሚ የንፋስ ፍጥነት እንኳን. ይህ ችግር በግብረመልስ ቁጥጥር ሙሉ በሙሉ ሊፈታ አይችልም. በተከታታይ የሚለዋወጠው የስርዓት ግፊት በአብዛኛው ወደ ያልተረጋጋ ስርዓት ወይም በዒላማው ፍሰት ዙሪያ መወዛወዝ ያስከትላል.