ብሩሽ አልባ የዲሲ ሞተር ኤሲ ሰርቪስ ሲስተም በትንሽ ጉልበት ፣ ትልቅ የውጤት ጉልበት ፣ ቀላል ቁጥጥር እና ጥሩ ተለዋዋጭ ምላሽ ስላለው በፍጥነት እያደገ ነው። ሰፊ የመተግበሪያ ተስፋዎች አሉት. በከፍተኛ አፈፃፀም እና ከፍተኛ ትክክለኛነት የ servo ድራይቭ መስክ ፣ ቀስ በቀስ ባህላዊውን የዲሲ ሰርቪስ ስርዓት ይተካል። ሆኖም ግን, የ torque ripple አሁንም በ BLDC ውስጥ አለ, ይህም ተጨማሪ የቦታ ቁጥጥር እና ከፍተኛ የአፈፃፀም ፍጥነት መቆጣጠር አይችልም. የደረጃ የአሁኑ ሽግግር የማሽከርከር መንቀጥቀጥ ከሚያስከትሉት ዋና ዋና ምክንያቶች አንዱ ነው።

በAC servo ስርዓት ውስጥ የማይንቀሳቀስ የወቅቱ የወቅቱ ግብረመልስ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው የመንቀሳቀስ ጅረት ሞገድ ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል፣ ነገር ግን በከፍተኛ ፍጥነት ሁኔታ ላይ ቁጥጥር ሊደረግበት አይችልም፣ የማይንቀሳቀስ የምዕራፍ ፍሰት መቆጣጠር አይቻልም። ስለዚህ የተሻለ የመቀየሪያ ጉልበት አፈፃፀምን ለማግኘት የተመቻቸ የመጓጓዣ እቅድ ማግኘት ያስፈልጋል።

በእንቅስቃሴው ሂደት ውስጥ ያለው የኢንቮርተር ውጤታማ የመቀያየር ሁኔታ እንደ ደንቦቹ መመረጥ አለበት.

ደንብ 1: የአሁኑን የ rotor አቀማመጥ ይከተሉ, ማለትም, ተጓዳኝ ማብሪያ / ማጥፊያውን ማጥፋት, እና ተጓዳኝ ማብሪያ / ማጥፊያ መመስረት አለበት.

ደንብ 2፡ በህግ 1 ስር ነጠላ እና ባይፖላር መቆጣጠሪያዎችን መጠቀም ይቻላል።

ደንብ 3፡ ተጓዳኙ የመቀየሪያ መዘግየት እንዲጠፋ ፍቀድ።

በተለዋዋጭ ሁኔታ ውስጥ የመቀየሪያ ቁጥጥር ስትራቴጂ ጥቅሞች እና ስህተቶች በሚከተሉት ሁለት ኢንዴክሶች ይገመገማሉ።

በ commutation ምክንያት የሚከሰተው 1.torque pulsation በተቻለ መጠን ትንሽ ነው (ያልሆኑ commutation current pulsation በተቻለ መጠን ትንሽ)።

2. በተቻለ መጠን የመጓጓዣ ጊዜን ያሳጥሩ።

በETL፣CE፣ ROHS፣ REACH ሰርተፊኬት፣ 60% የWonsmart ምርቶች ወደ ሰሜን አሜሪካ፣ አውሮፓ ህብረት፣ ጃፓን እና ኮሪያ ይላካሉ። የእነዚህ አገሮች ደንበኞች በWonsmart የተረጋጋ ጥራት፣ ፈጣን አቅርቦት እና ተመጣጣኝ ዋጋ በጣም ረክተዋል።

እንዲሁም የኦዲኤም እና የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ፕሮጄክቶችን እና ብጁ ዝርዝር መግለጫዎችን እንቀበላለን።

ትዕዛዝ ማስገባት ብቻ እንደሚያስፈልግዎ እናረጋግጥልዎታለን፣ እና ጥራት ያላቸውን ምርቶች ያስወጣል።

እባክዎ እኛን ለማነጋገር ነፃነት ይሰማዎ።